Winterklaar maken van de motor | Putoline Oil

Zet jij de motor in de stalling of rijd je er mee door in de winter? In beide gevallen is het belangrijk dat je de motor winterklaar maakt. In deze blog delen we tips en tricks over waar je als motorrijder op moet letten tijdens de winter. 

Rijd je ’s winters door dan moet je je motor beschermen tegen pekel en vocht en daarnaast moet je banden monteren die geschikt zijn voor een gladde ondergrond. Wanneer je de motor stalt moet je ook roestvorming zien te voorkomen, maar dan vooral aan de binnenkant van de motor. Maar hoe doe je dit?

 

Allereerst de tips voor de doorrijders
Motoren roesten eerder dan auto’s. Dit komt doordat de carrosserie van een auto op verschillende manieren is behandeld om roestvorming te tegen te gaan. Als je ’s winters maar regelmatig je auto wast kan het kan het weinig kwaad om wegen te rijden waar gestrooid is.

De metalen onderdelen van een motor zijn minder goed beschermd tegen roestvorming. In het geval van een Naked Bike zijn veel onderdelen zelfs geheel zichtbaar waardoor pekelwater overal terecht kan komen. Neem je hier geen maatregelen tegen, dan kan er binnen de kortste keren roest ontstaan.

Om de aantasting van de metalen onderdelen door pekel te voorkomen kan je de onderdelen behandelen met een corrosie werend middel zoals Metal Proof & Protect. Metal Proof & Protect beschermt effectief blanke en gelakte metalen onderdelen tegen corrosie veroorzaakt door o.a. vocht en pekel. En is geschikt voor de gehele body en zelfs de uitlaat en het motorblok als deze niet heet zijn. Denk ook aan de achterbrug, frame,  achterveer, , voorvork, stuur en velgen.

Spuit de motor regelmatig schoon na het rijden door pekel. Laat de motor vervolgens goed opdrogen en breng een nieuwe laag corrosie werend middel aan.

Let op het profiel van de banden. In de winter is een goed banden profiel essentieel i.v.m. het afvoeren van overtollig water. Daarnaast heb je simpelweg met goede banden meer grip tijdens sneeuwval en vorst. Desondanks blijft het goed uitkijken!

Controleer regelmatig de voor- en achter verlichting en of deze naar behoren werkt en of de straalhoek aan de voorzijde correct is ingesteld.

Het is ook verstandig om elke 1500 kilometer de ketting te reinigen en te controleren op spanning. Bij +- elke 500 kilometer smeer je de ketting opnieuw in.

Met deze tips ga je als doorrijder voorbereid de weg op. 

 

 

 

 

Tech Talk #3 - Winterizing your motorcycle
Bekijk onze Tech Talk over het winterklaar maken van de motor. waarin Bernard, onze Technical Support Manager, deelt zijn tips & tricks en vertelt je waar je op moet letten. 

 

De winterstalling 
Ook hierbij is roestvoorkoming van groot belang. Maar waarbij we bij de doorrijders inzoomen op de buitenkant, zoomen we bij de ‘stallers’ in op de roestvorming aan de binnenzijde van de machine. Als de volgende aandachtspunten in acht worden genomen, is een topconditie van jouw motor bij de start van het nieuwe motorseizoen gegarandeerd.

Berg de motor met een volle tank! Als de tank niet goed gevuld is, kan er condensvorming optreden en condens tast de wanden van de tank aan. Om dat proces tegen te gaan, tank je de motor geheel vol zodat er geen verdamping plaats kan vinden. Wil je het helemaal goed doen? Voeg dan voor het tanken 1 shot Putoline Oil Fuel Stabilizer toe zodat het goed mixed met de benzine. Laat de motor vervolgens een tijdje stationair draaien of rij er een stukje mee om de gehele brandstofketen te voorzien een beschermlaag. 

 

 

 

 

 

Zorg voor aandacht voor de accu! De accu kan namelijk niet tegen de kou, gezien de energiecellen van de accu hun werk minder goed kunnen uitvoeren. Zorg dat de accu minstens één dag in de maand aan de druppellader wordt gekoppeld. De accu kan in de motor blijven zitten als deze in een warme garage of schuur staat.

 

 

Ververs de koelvloeistof om roest te voorkomen. De nieuwe koelvloeistof moet voorkomen dat het koelsysteem vervuild raakt en dat de materialen aan de binnenzijde gaan roesten. Op www.putoline.com kan je eenvoudig jouw motor en de daarbij horende koelvloeistof voor het koelsysteem vinden. 

Vervang ook de motorolie als je het ververs moment nadert. Motorolie moet altijd binnen een aantal voorgeschreven kilometer OF een termijn worden vervangen. Het verschilt per motor hoe vaak en dat hangt af van meerdere factoren. Als motorolie te lang in de motor zit, kan door het verbrandingsproces, zuur- en vochtvorming ontstaan die schadelijk kunnen zijn voor het motorblok. Als je rond de winterstop tegen een verversing aanhikt, is het verstandig om de motorolie tijdig te verversen zodat er vervuiling kan plaatsvinden in het blok.

Vergeet daarbij het oliefilter niet! Je vindt de juiste type motorolie voor jouw motor met onze productadvies tool.

De ketting van de motor moet je ook zeker niet vergeten, want door een roestige en vuile ketting is de overbrenging een stuk minder soepel. Maak de ketting eerst goed schoon met bijvoorbeeld Putoline Oil Chain & Engine Degreaser. Behandel zowel de tandwielen als de schakels met een borstel en droog de ketting af. Vervolgens smeer je de ketting weer goed in. Kies hiervoor een van de Putoline Oil kettingsprays passend bij jouw rijsituatie. 

Met deze tips in deze Tech Talk is jouw motor volledig winterklaar!

 

 

Ready, set, GO!
Na het lezen van deze blog ben je helemaal klaargestoomd voor het winter seizoen. Wij wensen je veel veilige kilometers, mits je door rijdt, en onthoud: bij vragen over smeermiddelen of over onze onderhouds- en verzorgingsproducten staan wij voor je klaar!

 

 

 

How To Use
We hebben meer dan 20 video's over onze onderhouds- en verzorgingsproducten ontwikkeld zodat jij weet hoe je onze producten het beste kan gebruiken. Ideeën of wensen? Laat het ons vooral weten. 

Ga via de video hieronder direct naar onze playlist op YouTube. 

 

 

Beschikbaarheid
Putoline Oil producten zijn beschikbaar bij officiële Putoline Oil verkooppunten. Onze dealer finder toont zowel adres- als contactgegevens.

Al een product gescoord?
Deel je ervaring en tag ons op Social Media.